Chipseal in popravilo sta dve možnosti za ponovno zasnovo obstoječe ceste ali dovozne poti. Te metode lahko podaljšajo življenjsko dobo ceste ali dovozne poti in se izognejo stroškom popolne obnove poti. Asfaltirane ceste in dovozi so običajno sestavljeni iz cementnega temelja s plastjo asfalta na vrhu.
Stanje obstoječe ceste ali dovozne poti je pomemben dejavnik pri odločanju o ponovnem nastopanju.Chipseal
Chipseal je običajna obdelava, ki se uporablja na cestah v dobrem stanju za glajenje vozne površine. Za čiščenje ceste gradbena posadka na cesti širi tanko plast segrete asfaltne tekočine, ki ji sledi tanka plast sekancev ali kamnov. Parni valj stisne plast in posadke pometejo odvečno kamenje. Ta metoda podaljša življenjsko dobo ceste in vodotesno zaščiti temeljni temelj. Cipsealing na splošno ni priporočljiv za ceste z razpadajočimi temelji, saj gre za površinsko popravilo.
Stroški Chipseal-a
Chipseal je v primerjavi z drugimi možnostmi ponovne gradnje poceni, saj v letu 2011 stane približno 75 centov na kvadratno površino. Chipseal je treba uporabiti vsakih pet do osem let.
Tlakovanje
Asfalt je še ena metoda za prekrivanje ceste ali dovozne poti. Asfaltni tlaki so mešanica surovega olja, kamna in gramoza, razmerje teh materialov pa vpliva na trajnost in kakovost tlakovanja. V mešanico se lahko vključijo tudi drugi materiali, vključno z vodo, katranom in smolo. Da bi popravili površino, posadke brusijo obstoječi asfalt na cesti in nanesejo in nanesejo nov sloj. To ni popolna obnova ceste. Material, ki je oddaljen, se lahko reciklira za prihodnje cestne projekte.
Stroški tlakovanja
Tlakovanje stane približno 6 do 18 dolarjev na kvadratno dvorišče. Popravilo lahko podaljša življenjsko dobo ceste do 15 let.
