Moja verižna žaga je kajenje in pregrevanje

Pin
Send
Share
Send

Medtem ko motorna žaga med uporabo proizvaja nekaj toplote, se nikoli ne sme pregrevati ali začeti kaditi. Pregrevanje in kajenje sta očitna znaka osnovne težave in sta znak, da morate motorno žago takoj izklopiti in preučiti stanje pred nadaljnjo uporabo. Najverjetnejša razloga za kajenje in pregrevanje sta pomanjkanje zraka in / ali pomanjkanje mazanja motorja ali vodilne palice verižne žage.

Pomanjkanje zračnega pretoka

Ko zrak, ki sega do motorja motorne žage, ni dovolj, postane nagnjen k pregrevanju. Opazite lahko tudi, da motorna žaga med delovanjem izgublja moč. Če želite zagotoviti, da zadosti zraka pride do motorja motorne žage, odstranite zračni filter in ga očistite ali zamenjajte, odvisno od navodil proizvajalca. Če želite očistiti filter, ga nekajkrat tapnite ob nepremičnem predmetu, da odstranite umazanijo in umazanijo. Pred temeljitim čiščenjem filter potopite v toplo, močno vodo in pustite, da se posuši na zraku, preden ga ponovno vstavite v motorno žago.

Slabo prilagojena mirovanja

Ko opazite opazno količino dima, ki izteka izpušni sistem, ko motorna žaga v prostem teku, je čas, da prilagodite hitrost motorja v prostem teku. Izpušni dim pomeni, da stroj v prostem teku dela v prostem teku. Če želite zmanjšati hitrost v prostem teku na več modelih motornih žag, poiščite vijak za nastavitev pri nizki hitrosti in ga zavrtite v smeri urinega kazalca, dokler se hitrost v prostem teku ne upočasni. Nato vijak obrnite nazaj za 90 stopinj in povečajte plin, da zagotovite nemoteno pospeševanje motorja. Prilagoditev hitrosti v prostem teku bi morala preprečiti izmet dima iz izpušnih plinov. Po potrebi prilagodite tudi vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku.

Prevelika količina olja

Obilje dima, ki se izpušča iz motorja, pogosto kaže na to, da je bila v mešanico olja in bencina, ki poganja verižno žago, vnesena prevelika količina olja. Prepričajte se, da mešate pravilno količino olja in bencina v skladu z navodili lastnega priročnika. Izpraznite posodo za gorivo z vso mešanico olja in goriva in napolnite rezervoar z na novo mešanim gorivom in oljem, preden ponovno uporabite motorno žago.

Težave z verigo in vodnikom

Če opazite dim in toploto, ki prihaja iz območja palice in verige, je krivce običajno enostavno diagnosticirati. Takoj preverite rezervoar za olje vodilne palice in se prepričajte, da vsebuje olje za hlajenje in mazanje verige in palice ter da ni suho. Če rezervoar vsebuje olje, izvedite hiter preskus, da zagotovite, da olje zapusti rezervoar in doseže verigo. Konico lista motorne žage usmerite na svetlo obarvano površino in pustite, da polni plin deluje 45 sekund. Nato preglejte površino in poiščite rahlo črto olja, sestavljeno iz majhnih pik, da dokažete, da olje izhaja iz rezervoarja. Nenazadnje preverite napetost verige na drogu in se prepričajte, da ni preveč nastavljena. Če verige ne morete napredovati ročno, rahlo popustite.

Pin
Send
Share
Send