Enosmerni ali enosmerni motor pretvori električno energijo v mehansko energijo. Gre za eno od dveh osnovnih vrst motorjev: druga vrsta je izmenični tok ali izmenični motor. Med enosmernimi motorji so motorji s trtljivimi, serijsko navitimi, sestavljenimi in trajnimi magnetnimi motorji.
Funkcija
DC motor sestavljajo stator, armatura, rotor in komutator s ščetkami. Nasproti polarnosti med dvema magnetnima poljema znotraj motorja povzroči, da se obrne. DC motorji so najpreprostejši tip motorja in se uporabljajo v gospodinjskih aparatih, kot so električne britvice, in v električnih oknih v avtomobilih.
Osnovno delovanje enosmernega motorja
DC motor je opremljen z magneti, bodisi trajnimi magneti bodisi elektromagnetnimi navitji, ki proizvajajo magnetno polje. Kadar tok prehaja skozi armaturo, znano tudi kot tuljava ali žica, nameščena med severnim in južnim polom magneta, polje, ki ga generira armatura, deluje z poljem iz magneta in uporablja navor. V enosmernem motorju magnet tvori stator, armatura je nameščena na rotorju in komutator preklopi tok toka iz ene tuljave v drugo. Komutator povezuje stacionarni vir energije z armaturo s pomočjo ščetk ali prevodnih palic. Poleg tega DC motorji delujejo s fiksno hitrostjo za fiksno napetost in ni zdrsa.
DC motorji
Terenski tuljavi in armatura v motorju z navitjem se vzporedno povezujeta, imenovana tudi shunt, tvorba, zaradi česar je poljski tok sorazmeren z obremenitvijo motorja.
V serijsko navitih motorjih sta poljska tuljava in armatura povezana zaporedno in tok teče samo skozi poljske tuljave.
Motor s sestavljenimi ranami je hibrid obeh tipov ran in ran, ki ima obe vrsti in ima obe konfiguraciji. Polje v motorju s trajnim magnetom ustvarijo trajni magneti, kot omogoča ime.
Problem komunikatorja
Funkcija komutatorja je prenos toka iz stacionarne točke na vrtljivo gred. Krtače, električni kontakti na komutatorju, priključijo vir napajanja na armaturo. V določenem času med vrtenjem enosmernega motorja mora komutator obrniti tok. To lahko povzroči skrajšanje življenjske dobe motorja zaradi obrabe, ki nastane zaradi trenja in oboka.
Brezkrtačni DC motorji
Brezkrtačni DC motorji blažijo obrabo komutatorja v običajnih enosmernih motorjih. Pri teh vrstah se stalni magnet nahaja v rotorju, tuljave pa se nahajajo v statorju. Navitja tuljave ustvarjajo vrtljivo magnetno polje, ker so električno ločeni drug od drugega, kar omogoča njihovo vklop in izklop. Komutator v tem motorju ne prenaša toka na rotor. Namesto tega trajno magnetno polje rotorja preganja vrtljivo polje statorja, zaradi česar je polje rotorja. Druga ključna komponenta brezkrtačnega enosmernega motorja je uporaba elektronskega vezja in senzorjev s komutatorjem za vzbujanje motorja za ustvarjanje navora.
