Odpravljanje težav z majhnim elektromotorjem, ki ne uspe, je najbolj učinkovito, če sledite postopnemu postopku, ki izključuje morebitne vzroke in pomaga izolirati okvarjena vezja ali sestavne dele. Kot pri vseh spremembah na električni ali elektronski opremi, pred morebitnimi spremembami ali popravki motorja izklopite električni kabel iz električnega omrežja.
Zagotovite, da ima motor napajanje
Korak 1
Preverite vtičnico, v katero je priključen motor, da je na voljo določena moč. Preverite tako, da delovno svetilko priklopite v vtičnico in vklopite.
2. korak
Preverite odklopnik, če vtičnica nima napajanja. Če se stikalo izklopi, "izklopljeno", ponastavite na "vklopljeno" in vtaknite motor nazaj.
3. korak
Poskusite zagnati motor. Če se motor ne zažene, preverite odklopnik. Če se je odklopnik vrnil v položaj "izklopljen", je težava v motorju.
4. korak
Preverite napajalni kabel motorja, tako da odstranite dve žici, ki se povezujeta z motorjem, in ju začasno povežite tako, da spojite ali povežete z mostičkom. Kable iz voltmetra posamezno priključite na dva stenska konektorja. Z voltmetrom, nastavljenim na RX 1, prilagodite krivuljo merilnika in zasukajte napajalni kabel. Odčitki 0 ohmov kažejo, da je kabel dobro. Višji odčitek označuje kratek kabel in ga je treba zamenjati.
5. korak
Preverite delovanje stikala za napajanje motorja. Odklopite obe žici, ki vodita od stikala do motorja, in ju povežite z vodniki voltmetra ter z merilnikom, nastavljenim na lestvico RX 1, vklopite stikalo "vklop" in nato "izklopljeno". Merilnik naj bi skočil z 0 ohmov v izklopljenem položaju do visokih ohmov v položaju "vklopljen". Če pri branju ni sprememb, je stikalo slabo in ga je treba zamenjati.
Preverite komutator in krtače
Korak 1
Ohišje motorja odstranite tako, da popustite in odstranite vijake ohišja, izpostavite poljsko tuljavo in komutator.
2. korak
Preglejte površino komutatorja glede umazanije, olja, kovinskega prahu in znakov pitja ali gorenja.
3. korak
Očistite in polirajte komutator z uporabo brusnega papirja, ki je pritrjen na površino komutatorja, ko se komutator zavrti.
4. korak
Preglejte komutator, če je v poljski tuljavi ena sama barva ali razbarvana barva (v primerjavi z drugimi), ker to kaže na odprto vezje.
5. korak
Izvedite preverjanje droga komutatorja, tako da nastavite voltmeter na lestvico RX 1 in nato dotaknete sonde merilnika do sosednjih palic na komutatorju, tako da se postopoma premikate po celotnem obodu komutatorja. Odčitki morajo biti enaki pri vseh pregledih bar-to-bar. Odčitek z visokim ohmom kaže na odprt krog; 0 ohmov označuje kratek stik in komutator je pokvarjen.
6. korak
Preverite krtače komutatorja, da zagotovite trden in enakomeren stik s komutatorjem.
7. korak
Preverite vzmeti ščetk, da zagotovite, da je pritisk na ščetke enakomeren in zadosten, da ščetke trdno držijo komutatorja.
8. korak
Zamenjajte obrabljene ščetke in šibke vzmeti ščetke.
Izvedite preverjanje poljske tuljave
Korak 1
Nastavite voltmeter na lestvico RX 100 in merilne sponke merilnika na vsako od obeh polj tuljav (žic).
2. korak
Če dobite visoko odčitko, zamenjajte tuljavo, kar kaže na odprto vezje in da je tuljava okvarjena.
3. korak
Če je med pregledi komutatorja malo odčitka, zamenjajte tuljavo, kar kaže na kratek stik v poljih tuljav.
