Ko pritisnemo na sprožilec in povečamo plin na puhalu nahrbtnika, kovinska žica odpre uplinjač na uplinjaču in tako omogoči več goriva v prehodih. Povečanje goriva pomeni povečanje vrtljajev motorja. Če dušilec zastoja, nastane težava v sistemu za dovajanje goriva in premajhna količina goriva doseže uplinjač za napajanje motorja. Ta težava se pogosto pojavi v povezavi z uporabo slabega, starega ali slabo mešanega plina.
Korak 1
Odvijte pokrovček na posodi za gorivo napihvalnika. Iz rezervoarja za gorivo izpustite kateri koli plin, ki ste ga pred več kot enim tednom mešali v odobreno posodo za gorivo. S krtačo in krpo očistite stene rezervoarja.
2. korak
S kovinsko kljuko povlecite šobo za dvigovanje in gorivo v odprtino rezervoarja. Potegnite šobo za dvigovanje s konca cevi za gorivo. Če je umazanija ali je zaslon zamašen, zamenjajte prevlečno šobo. Na konec cevi za gorivo vstavite novo šobo za dvigovanje. Postavite jih nazaj na dno rezervoarja za gorivo.
3. korak
Odvijte ali odtegnite pokrov zračnega filtra. Iz filtrirne škatle potegnite blazinico zračnega filtra. Zračni filter sperite v vodnem milu z detergentom za posodo. Izperite ga pod hladno vodo in dajte eno noč, da se temeljito posuši. Znova namestite zračni filter in pokrov motorja.
4. korak
Zmešajte svežo serijo goriv za puhalo. V odobreno posodo za gorivo nalijte dvotaktno motorno olje in običajni neosvinčeni bencin. Združite jih z uporabo razmerja mešanja, ki je določeno s specifikacijami goriva vašega modela. Eno minuto pretresite plin in olje, preden ga vstavite v rezervoar za gorivo.
5. korak
Zaženite motor nahrbtnika in pustite, da se vsaj 10 minut segreje. Poiščite tri vijake za nastavitev uplinjača na strani uplinjača. Na vijak za hitrost v prostem teku vstavite majhen izvijač, ki je pogosto ločen od vijakov za visoke in nizke hitrosti.
6. korak
Vijak v prostem teku vrtite v smeri urinega kazalca, dokler puhalo ne začne sam pihati. Ponovno vrtite v prostem teku, dokler se puhalo ne ustavi. Znova zavrtite vijak v smeri urinega kazalca na najvišjo hitrost motorja, preden puhalnik začne delovati.
7. korak
Majhen izvijač vstavite na nastavitveni vijak z nizko hitrostjo, ki je pogosto označen z "L." Zavrtite izvijač v smeri urinega kazalca, dokler motor ne sproži večjega zvoka. Nehajte vrteti vijak in ga premikajte v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler iz motorja ne zaslišite šopirja.
8. korak
Med dvema skrajnima rokama premikajte vijak z nizko hitrostjo, da najdete najčistejši in gladek zvok motorja. Natančno nastavite, dokler se motor ne oglasi najbolje. Pritisnite sprožilec in preverite pospeševanje motorja. Povečajte vijak z nizko hitrostjo za 1/8 obrata v smeri urinega kazalca, če je še vedno počasen. Ko nastavite nizko hitrost, enako nastavite hitrost v prostem teku.
