Tecumseh motorji so izdelani za uporabo v kosilnicah in snežnih frezah. Pogoste težave, ki pri upravljanju Tecumseh-ovega motorja vplivajo na to, je, da motor deluje prehitro ali prepočasi ali da motor narašča ali lovi. Nekatera popravila je treba prepustiti strokovnjakom, vendar je diagnosticiranje težave z guvernerjem enostaven postopek za večino samih.
Pravilno pozicioniranje
Gred krmilnika na motorju Tecumseh mora biti obrnjena v isto smer kot krmilna ročica, da odpre plin. Nastavite regulator tako, da odvijte vijak na dnu ročice regulatorja. Potisnite ročico regulatorja, dokler ni ročica za plin široko odprta. Zavrtite spodnjo sponko, ki je priključena na gred regulatorja, v nasprotni smeri urinega kazalca, da nastavite gred regulatorja na zgornji del regulatorja. Ponovno namestite vijak na dnu ročice regulatorja. Če krmilnik uporablja zračne lopatice, se prepričajte, da ne ostanejo odpadki, da se zagotovi pravilna količina zraka skozi motor
Povezava in pomlad
Preverite povezavo in vzmet regulatorja, da se prepričate, da delujeta prosto in se ne raztegneta ali poškodujeta. Preverite, ali je med uplinjačem in vreteno odstranjena vsa prosta igra med statično nastavitvijo. To lahko preverite, ko premaknete zračni regulator, ki je popolnoma odprt iz mirovanja, da vidite, kako se premika gred regulatorja. Če se gred krmilnika pomakne v smeri urinega kazalca, potem popustite vijak vpenjala in ga obrnite v smeri urinega kazalca. Ponovno namestite vpenjalni vijak in preverite motor, da se prepričajte, da se zračna loputa prosto giblje iz prostega teka v popolnoma odprt.
Motor prekoračitve hitrosti
Z motorjem v prostem teku premaknite ročico regulatorja, da odprete ročico za plin in potisnite ročico regulatorja nazaj v prosti tek. Odstranite vzmet regulatorja. Če motor še naprej deluje preko hitrosti ali nima pritiska v prostem teku, lahko pride do okvare motorja, statične nastavitve ali drugih notranjih delov. V tem primeru odnesite motor k strokovnjaku za popravila.
Prenapetost
Če se krmilnik dvigne navzgor in navzdol, potem je težava lahko zamašen uplinjač, vtikač v prostem teku ali obrabljena povezava. Če preverite te komponente in vidite, da delujejo pravilno, potem je morda nabor regulatorja preveč občutljiv. To pomeni, da reagira prehitro in prekomerno kompenzira hitrost. Premaknite vzmet v luknjo ročice regulatorja, ki je dlje od gredi, da zmanjšate občutljivost.
