Cub Cadetovi travni traktorji, kosilnice in kosilnice brez obratov uporabljajo elektriko za delovanje. Električna energija lahko napaja svetlobne sisteme, vključitev kardanske gredi in zagon na vaši kosilnici. Za zaščito teh ločenih sistemov bo ožičenje Cub Cadet uporabljalo varovalke, ki pihajo in ustavijo električni tok, če pride do električnega udara.
kredit: Jupiterimages / liquidlibrary / Getty ImagesElektrična preobremenitev lahko povzroči puhanje varovalke.Vžigalni sistem
Kadar koli vklopite ključ na vžigalni kosilnici Cub Cadet, se iz stikala za vžig na magneto pošlje majhen električni naboj. Magnetno vztrajnik je aktivirano in vrti magnet okoli dveh nizov bakrenih žic, zloženih drug na drugega. Te žice lahko ustvarijo do 10.000 voltov za svečko. Če nekaj prekine ali poškoduje magnetni ali vžigalni sistem, je možno, da napetost postane napačna in da varovalka raznese tokovno preobremenitev.
Stator alternatorja
Težava z alternatorjem lahko povzroči, da bo v vaši vrtni vrtni kosilnici Cub Cadet pihala varovalka. Sistem alternatorja je odgovoren za to, da je med delovanjem baterija napolnjena s spreminjanjem toka iz izmeničnega v DC. Stator je izdelan iz bakrenih žic in napaja alternator, ko se magnet na rotorju vrti mimo njega z veliko hitrostjo. Ta električna energija skozi diodo prehaja v baterijo. Če stator proizvede preveč električne energije, lahko preobremeni električni sistem Cub Cadet in izpihne varovalko.
Regulator napetosti
Električno energijo na vaši kosilnici Cub Cadet je treba nadzorovati vsakič, ko potuje iz sistema v sistem. Modeli drugih znamk včasih uporabljajo regulator napetosti, znan tudi kot usmernik. Regulator napetosti nadzoruje, koliko napetosti se pošlje nazaj v baterijo. Medtem ko imajo sodobnejši alternatorji to vgrajeno, jo imajo starejši motorji kot ločen sistem. Kratek napetostni regulator lahko akumulatorju pošlje napačno količino električnega naboja in povzroči preobremenitev, s čimer se sproži varovalka.
Stanje žice
Da preprečite električni tlak, razmislite o pregledu žic na vseh električnih delih. Poiščite očitne solze, poškodbe in ščipanje, še posebej v vodih iz sistema za vžig ali baterije. Poskrbite tudi, da so vse žice na svojem pravem mestu. Pozitivne žice so pogosto rdeče in jih označujemo z znakom "plus", medtem ko so negativne žice črne z znakom "minus". Obstaja lahko tudi ločena ozemljitvena žica, ki naj bi se povezala s kovinskim delom, ločenim od komponente.
