Večina enofaznih 220-voltnih motorjev z izmeničnim tokom (AC) se uporablja za stanovanjske namene pri črpanju vode ali klimatskih naprav. Enofazni 220-voltni motorji na izmenično napetost so res dvofazni 240-voltni motorji, še posebej v primerjavi s trifaznimi 208-voltnimi motorji in enofaznimi 120-voltnimi motorji. To je zato, ker enofazna faza motorja dejansko deluje na razliko med dvema 120-voltnima fazama, ki sestavljata bivalni 240-voltni vhod. Ožičenje enofaznega 220-voltnega motorja je enostavno.
Motorji centralne klimatske naprave imajo lahko enofazne 220-voltne motorje.
Manjši industrijski motorji od teh so običajno enofazni 220-voltni.Izklopite napajanje na odklopniku, ki napaja lokalno slepo (prazno ravno pokrov) električno omarico s napajanjem, ki bo napajal vaš motor. Kabel, ki prihaja v to lokalno omarico, bo imel 120-voltno (nasprotno) fazo, eno s črno in drugo z rdečo izolacijo, skupno, z belo izolacijo in zeleno ozemljeno žico (ki je lahko tudi goli bakreni vodnik) . Vaš enofazni motor bo deloval na 240-voltni razliki med črno in rdečo žico in bo ignoriral belo žico.
2. korak
V slepo omarico namestite dvopolno stikalo motorja z enim metom. Če škatla ni dovolj velika, namestite dvojno škatlo tik ob njej in namesto nje namestite stikalo. Nato samo usmerite kabel Nomex v večjo škatlo in povežite črno in rdečo žico (ali dve "vroči" žici - po eno iz vsake faze, oziroma na dva spodnja sponka stikala. To bo napajalo osnovo vsakega od dveh stikalnih polov v stikalu.
Ožičenje 220-voltnih škatel in motorjev je resen posel.Dva zgornja sponka na stikalu priključite na priključka L1 in L2 v električnem ohišju motorja. Vsak od obeh zgornjih sponk predstavlja enega od nasprotnih polov 220-voltnega napajalnega tokokroga, prav tako dva spodnja terminala. Ko je stikalo vklopljeno, bo ena faza na spodnjem levem terminalu povezana z zgornjim levim terminalom, druga faza v spodnjem desnem terminalu pa bo priključena na zgornji desni terminal. Tako bo eno stikalo z dvema poloma, ki se razlikujeta po 240 voltov, izvedlo ali prekinilo oba vroča voda do motornega tokokroga, odvisno od tega, ali je stikalo v vklopljenem ali izklopljenem položaju.
4. korak
Med zgornjim in spodnjim zelenim ozemljitvenim spojem na stikalu priključite zeleno ozemljitveno žico na ozemljitev motorja in ozemljitev v napajalni omarici.
5. korak
Namestite zaganjalno polje za ločeno nameščene motorje za zagon kondenzatorja. V tem primeru vzemite vhodne vodnike L1 in L2 220 voltov in tla do ustreznih sponk z oznako L1 in L2 v nadzorni škatli zaganjalnika. Nato priključite črne in rumene glavne priključke motorja v krmilni omarici na ustrezne črne in rumene odvode na motorju. Priključite tudi rdeči začetni kabel iz njegovega terminala v krmilni omarici na rdeči kabel v motorju. Na koncu zaženite tudi zeleni ozemljitveni vod od krmilne omarice do motorja in ga prislonite na ozemljitveni priključek motorja.
Izolirana orodja so nujna za varno električno delo katere koli vrste.Ponovno preverite vezje v skladu s temi navodili in privijte sponke. Vklopite vezje tako, da vklopite odklopnik na glavnem odklopnem okencu in vklopite motor z enopolnim stikalom motorja z dvojnim metanjem, ki ste ga namestili.
