Vzmeti garažnih vrat se lahko razbijejo, in če ste kadar koli v bližini garaže, boste to vedeli. Nič drugega se ne sliši kot velikanska kovinska vzmet, ki se pod napetostjo zaskoči. Tudi če ga ne slišite, boste vedeli, da je pomlad počila, ko boste (ali odpirač garažnih vrat) poskusili dvigniti vrata in ugotovili, da zdaj tehta dvakrat več. Soočeni s pokvarjeno vzmetjo garažnih vrat, vprašanje je, ali lahko to popravite sami?
Ti absolutno lahko zamenjajte vzmet garažnih vrat, toda vrsta vzmeti, ki jo imate, lahko vpliva na vašo odločitev. Če vam ne ustreza noben del postopka, ga preprosto prepustite strokovnjaku za garažna vrata.
kredit: GarageDoorStuff.comKakšne vrste vzmeti imate?
Vaša odločitev o tem, ali boste poskusili zamenjati pokvarjeno vzmet, je lahko odvisna od vrste vzmeti. Vzmeti za garažna vrata imajo dve glavni vrsti: podaljšek in torzija. Prepoznati, katero vrsto imate, je enostavno. Če ima vaš vrat dolga, kožna vzmet, ki poteka vzporedno z vsako vodoravno stezo vrat, potem imate podaljševalne vzmeti. Če imajo vaša vrata eno ali več pleščenih vzmeti na kovinski palici vzporedno z in neposredno nad odprtino vrat, imate torzijske vzmeti. Obe vzmeti najdemo na standardnih sekcijskih garažnih vratih. Če imate stara enodelna nihajna vrata z navpičnimi vzmetmi na obeh straneh, imate na voljo tudi različne podaljševalne vzmeti, ki jih včasih imenujemo stranske vzmeti.
Obe vrsti vzmeti sta naloženali pod napetostjo, ko so vrata zaprta. To jim daje shranjeno energijo, ki pomaga pri dvigovanju vrat med odpiranjem. Ko so vrata vso pot navzgor, so vzmeti sproščene ali sorazmerno tako - še vedno so lahko pod nekaj napetosti. Mehanska razlika med podaljševalnimi in torzijskimi vzmeti je, da se podaljševalne vzmeti nalagajo z raztezanjem ali podaljševanjem, torzijske vzmeti pa se nalagajo z zvijanjem, kar ustvarja navor.
kredit: servisna pomlad / AmazonTorsion vzmet.Anatomija garažnih vrat
Vsa standardna sekcijska garažna vrata uporabljajo sisteme jermenic, kablov in vzmeti (obeh vrst). Škripci so jeklena kolesa ali bobni, s katerimi so kabli oviti. Kabli preprosto prenašajo moč vzmeti, da pomagajo nositi težo vrat, ne glede na to, ali se odpirajo ali zapirajo.
Vrata s podaljški vzmeti imajo dva sklopa jermenic (ki se včasih imenujejo snopi): ena na koncu vsake pomladi in ena na vrhu navpičnega tira vrat. Na vsaki strani imajo tudi dva kabla. En kabel se pritrdi na dno vrat, teče navzgor in čez jermenico nad vrati in okoli vzmetnega škripca, nato pa pritrdi na nosilec vrat. Drugi kabli so varnostni kabli, ki potekajo skozi sredino vzmeti in so na obeh koncih pritrjeni na nosilec. Ti kabli zadržijo vzmeti, če se zlomijo pod napetostjo. Vse podaljške vzmeti morajo imeti varnostne kable.
kredit: Ideal Security Inc./AmazonExtension vzmeti in varnostni kabli.Vrata torzijske vzmeti imajo na obeh koncih kovinske palice, ki poteka skozi vzmeti, na bobnu podoben jermen. Vsak škripec ima na spodnjem delu vrat pritrjen kabel. Vzmeti in škripci so pritrjeni na palico, tako da se vsi skupaj vrtijo. Ko se vrata zaprejo, se palica obrne in naviti vzmeti, kar ustvarja napetost. Ko se vrata odprejo, vzmeti sprostijo napetost in vrtijo palico v nasprotni smeri.
Zamenjava podaljševalnih vzmeti
Za razliko od torzijskih vzmeti je zamenjava podaljševalnih vzmeti že dolgo dana "zelena luč" za DIYers, predvsem zato, ker lahko opravite delo, ne da bi se morali spoprijeti z napetostjo vzmeti. Splošni postopek je preprost in varen: odprite vrata za razbremenitev vzmetne napetosti (in jih pritrdite s C-sponkami v gosenicah); odklopite vzmet z nosilca gosenice in jermenico in varnostni kabel izklopite z enega konca; namestite novo vzmet, ponovno namestite jermenico in ponovno priključite varnostni kabel in končali ste.
Na enodelnih vratih s stranskimi vzmetmi odprete vrata, da se razbremeni vzmetne napetosti, in preprosto zamenjate vzmeti na mehanizmu odpirač-roke; ni nobenih kablov ali škripcev, s katerimi bi se ukvarjali, vzmeti pa imajo notranje varnostne palice. Nekatera vrata imajo nategovalnike, ki vzdržujejo zmerno napetost, ko so vrata odprta do konca, pri teh pa morate napenjalec sprostiti, da odstranite vzmet.
Zamenjava torzijskih vzmeti
Lastniki stanovanj že dolgo opozarjajo, da so torzijske vzmeti izjemno nevarne za delo in da je njihovo zamenjavo treba prepustiti strokovnjaku. Toda te trditve so nekoliko pretirane. Če razumete, kako delujejo, in ste pozorni, kaj počnete, jih lahko varno in presenetljivo zamenjate. Razume se, da so sprva nekoliko plašni, s katerimi lahko delajo (deloma zaradi svojega ugleda), vendar je to dobro - resnično ne želite pozabiti, da so pod napetostjo. Razmislek o vsakem koraku - preden ga naredite - je ključ do varne varnosti.
Obstaja veliko korakov za zamenjavo torzijskih vzmeti, a na splošno je to preprost in preprost postopek. Če ste nagnjeni k poskusu, poiščite dobro spletno video vadnico (po možnosti s strani garažnih vrat pro), ki vas bo vodila skozi celoten postopek, vključno s tem, kako kupiti pravo velikost vzmeti. Na spletu lahko kupite tudi nove vzmeti in vse povezane dele, skupaj z najpomembnejšimi elementi, ki jih potrebujete: dve palici za navijanje iz trde kovine, ki ju uporabljate za navijanje in odvijanje torzijskih vzmeti.
kredit: SS / AmazonTorsion vzmeti (s končnim koncem), vzmetne puše in navijanje palic.Zapleteni deli opravila vas vključujejo v napetost vzmeti. Zamenjava vzmeti zahteva, da najprej sprostite vzmet, da sprostite napetost, nato pa jo navijate nazaj in pritrdite, ko je pod napetostjo. Navojne palice se uporabljajo za vsa dejanja navijanja in odvijanja - ne poskušajte prihraniti nekaj dolarjev, tako da na prave palice za navijanje namestite dolge izvijače ali koščke palice. Veliko večja je verjetnost, da bodo nadomestna orodja zdrsnila ali pa se pod bremenom vzmeti lahko upognejo ali zlomijo.
Navijanje in odvijanje se izvede pri kovinskem okovju, imenovanem a stožec za navijanje, pritrjena na zunanji konec vzmeti. Navojno palico prilepite v eno od štirih lukenj v stožcu in palico uporabite kot vzvod, da stožec obrnete. Ko končate četrtinski zavoj, vstavite drugo palico v drugo luknjo v stožcu in spustite ročico na zaprta garažna vrata, da zadrži napetost vzmeti. To vam omogoča, da premaknete izvirno vrstico, da ponovite postopek, izmenično palice z vsakim četrtinškim obratom. Za popolno napenjanje standardne torzijske vzmeti je potrebnih približno 30 četrtinskih obratov.
Zamenjava torzijskih vzmeti se izvede z zaprtimi vrati. Začnete tako, da natančno odvijete vse vzmeti (večina vrat standardne velikosti ima dve; vsaka zdrobljena vzmet bo že razstavljena) z uporabo palic za navijanje. Nato odvijte vzmeti iz osrednjega nosilca palice, odklopite kable iz jermenic in odvijte jermenice in jih potisnite s palice. Nato zamenjate vzmeti, ponovno namestite škripce in kable ter pritrdite notranje konce vzmeti na osrednji nosilec. Končno privijte obe vzmeti (pritrdite jih z dvema vijakomoma na navitjih stožcev) in preizkusite vrata za pravilno vzmetno napetost. Vzmeti pogosto potrebujejo dodaten četrtinski zavoj ali dva, da se ravnotežje vrat pravilno uredi.
Bi morali zamenjati eno ali obe vzmeti?
V večini primerov se naenkrat prekine ali obrabi le ena pomlad in lahko se izognete, če nadomestite samo spodletelo pomlad. A to je nekoliko podobno zamenjavi starih avtomobilskih pnevmatik. Najboljše zmogljivosti boste dosegli, če bodo vse vzmeti nove in imajo enako trdnost. Podaljševalne vzmeti se zamenjajo posamezno, zato je bolj mamljivo zamenjati samo eno. S torzijskimi vzmetmi morate razstaviti vse, da zamenjate bodisi vzmet, tako da je smiselno med popravilom zamenjati obe vzmeti.
