Hidravlični tuljavni ventil je preklopna naprava, ki se uporablja za krmiljenje hidravličnih naprav. Ventili za kolute se uporabljajo v vsem, od avtomobilskih sistemov servo krmiljenja do žerjavov. Ventil za vijak lahko vklopi in izklopi pretok hidravlične tekočine iz hidravlične črpalke v aktuator tako, da blokira pot, ki jo vodi tekočina.
Kako delujejo hidravlični ventili spužva?Osnove hidravličnega ventila tuljave
Konstrukcija hidravličnega ventila tuljave
Hidravlični tuljavni ventil je valj znotraj zaprtega ohišja. Običajno ima ventile, ki vodijo do črpalke in rezervoar na eni strani, in ventile, ki vodijo do ene ali več hidravličnih naprav na drugi strani. Tlak lahko v ventil iz črpalke priteče v hidravlične naprave ali iz njih izteka nazaj v hidravlični rezervoar. Krmilnik premika ventil naprej in nazaj v svojem primeru, da potisne kolute v različne položaje. Položaj rotorja bo omogočil, da lahko hidravlična tekočina teče samo v eno smer, da opravi določeno nalogo.
Premikanje hidravličnega bata
Hidravlične tuljave se lahko uporabljajo na različne načine za izvajanje različnih funkcij. Ena najpogostejših uporab je pogon hidravličnega bata pod tlakom. Bat je zatesnjen v cilindru z ventilom na obeh koncih, oba vodita do tuljave. Ko je ventil nastavljen v položaj "potiskanje", tekočina teče iz črpalke na dno valja, medtem ko tekočina na vrhu jeklenke pusti, da teče v hidravlični rezervoar. To potisne bat ven. Ko je ventil nastavljen v "vlečnem" položaju, tekočina teče na vrh jeklenke in iz dna, zaradi česar se bat ponovno potegne v valj. Oglejte si spodnjo povezavo in si oglejte ventil, ki premika bat.
