Namestitev zatiča preprečuje, da bi se deli odstranili ali zdrsnili z drugih delov. Standardni, naravni zatiči, imenovani tudi razcepni zatiči, imajo dva ravna stojala, ki se razprostirajo, da ostanejo drugi pritrdilni elementi, na primer vijaki in matice.
kredit: prabhjits / iStock / GettyImagesKako pravilno namestiti ščitnikKljučna je pravilna namestitev ščepca - lahko pomeni razliko med življenjem in smrtjo pri delu s stroji ali konstrukcijskimi sklopi.
Izbira pravega zatiča
Vedno kupite nove zatiče, kadar jih morate namestiti ali prilagoditi. Nikoli ne uporabljajte več skodelic, ker kovina oslabi, ko se upogne in se lahko večkrat zlomi.
Zatični zatiči se prodajajo z različnimi premeri (velikosti za luknjo v vijaku ali drugem delu, ki ga potrebuje pritrditev), velikosti glave (glava je zanka na enem koncu zatiča) in dolžine nagiba. Uporabna dolžina vretena se meri od glave do konca krajšega gonila. Sprejemljivo je, da uporabite predolg zatič, ker lahko zobnike obrežete na primerno dolžino, vendar pretirano kratek zatič morda ne bo pravilno opravljal svoje naloge.
Zatiči so iz različnih materialov, vključno z jeklom, nerjavnim jeklom in bakrom. Izberite ustrezen material za vretene za svoj projekt. Na primer, ko nameščate zatič, kjer je korozija težava, boste morda morali uporabiti nerjavno jeklo. Izberite tudi velikost ščepca glede na velikost luknje. Zatič mora biti največje možne velikosti luknje, glava zatiča je nekoliko večja od luknje, da se zatič ne bo vihtel v vijaku.
Namestitev zatiča
Vtičnico vstavite v luknjo vijaka, dokler glava zatiča ne nasloni na sornik. Zatič zavarujte tako, da zobnike razširite v nasprotne smeri in po želji uporabite klešče.
Uporabite diagonalne rezalnike, da presežete dolžino nobenega zobnika v skladu z vašimi standardi uporabe. Rezanje zobnikov na pravilno dolžino pomaga, ko je čas, da zamenjate zatič. Če pustite odvečno dolžino zobka, lahko pride do poškodb pri krčenju. Vendar morajo biti zobniki dovolj dolgi, da prepreči, da bi zatič zdrsnil nazaj skozi vijak.
Če ima zatič na eni strani krivino namesto dveh ravnih zobnikov, se prepričajte, da vijak trdno leži med "v" na zatiču.
