Če Cub Cadet ne zažene, zažene ali kosi pravilno, lahko odpravite nekaj osnovnih stvari. To ponavadi pomeni eno od dveh stvari: nobene iskre iz vtičev ali goriva do motorja. Z nekaj metodičnega dela boste morda lahko natančno ugotovili, v čem je težava s svojo kosilnico in jo odpravili, v najslabšem primeru pa boste izključili preproste možnosti in bili prepričani, da bo klic v serviserju vreden vašega časa.
Korak 1
Preverite svečko. Odprite pokrov Cub Cadeta in poiščite žico s svečko. Žica svečke bo na splošno videti kot velika črna žica, ki jo najdemo na boku motorja. Izvlecite žico svečke s svečke. Vzemite svoj ključ s svečko, ki bo imel odprtino, ki se lepo prilega vrhu vrha svečke, ga potisnite na sam vtič in odstranite svečko tako, da jo zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca.
2. korak
Stisnite nekaj začetne tekočine v luknjo za svečko. En sekundni špricer bi moral biti dovolj. Vstavite svečko nazaj s ključem in jo zavrtite v smeri urinega kazalca. Žico svečke pritrdite tako, da konec žice potisnete neposredno na svečko.
3. korak
Zaženite kosilnico. Če motor deluje le dve ali tri sekunde in se nato izklopi, imate težave s pretokom goriva. Če motor zdaj deluje dobro, ste imeli težavo z vžigalno svečko, ki je zdaj rešena.
4. korak
Odstranite filter za gorivo. Najpogostejši vzroki za težave s pretokom goriva so priključeni filtri za plinske cevi. Filtri za gorivne cevi so nameščeni v liniji iz rezervoarja za plin do uplinjača. Uplinjač se nahaja neposredno pod škatlo zračnega filtra, ki je velika in črna. Ta se nahaja poleg motorja, ki se nahaja pod pokrovom Cub Cadeta. Filter za gorivo je videti kot miniaturna plastična posoda, ki je dolga približno 3 centimetre in je pritrjena na črno cev na sprednji in zadnji strani. Sprednja stran je tista stran, ki je bližje uplinjaču, zadnja pa stran na drugem koncu sprednje strani. Na filtru za gorivo bo ostalo nekaj cevnih sponk, za odstranitev teh sponk pa boste potrebovali svoj izvijač z ravnim rezilom. Poiščite režo na objemki, na kateri je filter za gorivo. Tu boste vtaknili svoj izvijač z ravnimi rezili; namestite ga v režo na sprednji objemki in zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca. Ta postopek ponovite na nasprotni strani.
5. korak
Zamenjajte filter za gorivo. Pojdite v najbližjo trgovino z vrtom in vrtom, zaposlenemu dajte serijsko številko vašega Cub Cadeta in on vam bo dal pravi filter goriva, da ga lahko zamenjate. Novi filter za gorivo postavite na mesto starega in ga pritrdite.
6. korak
Znova zaženite motor. Če se zažene, je bil problem zamašen cevovod za gorivo. V nasprotnem primeru boste morda morali zamenjati svečko. Odstranili boste staro svečko, kot ste jo stisnili v začetni tekočini, nato pa jo zamenjali z novo. Najboljši način za pridobitev nove svečke je, da starega odstranite in ga odnesete v trgovino s seboj, nato pa kupite ustrezen vtič.
7. korak
Po potrebi zamenjajte svečko. Najpogostejši vzrok električnih težav je slaba vžigalna svečka. Ponovno s serijsko številko vašega Cub Cadeta pojdite v najbližjo trgovino za trate in vrt in si priskrbite pravi sveč. Namestite ga tako, da odstranite staro vžigalno svečko tako kot prej, nato pa jo zamenjajte z novo, namesto da bi staro postavili nazaj na svoje mesto.
8. korak
Odpravite vse težave z rezanjem. Če se vaša kosilnica ne reže, preverite trakove pod seboj. Morali bi se prosto gibati in se po potrebi lahko obračati z ročno silo. Če se ne premikajo prosto, preizkusite vsako rezilo posebej. Prepričajte se, da ključ ni vžgan, segajte pod kosilnico in trdno primite vsako rezilo. Poskusite jih zavrte enega za drugim. Če se eden od rezil ne vrti, je ležaj na tuljavi slab in ga je treba zamenjati. Tega ni mogoče storiti doma, zato ga bo treba odnesti v trgovino z vrtnarijo in vrtom.
