Srednjeobvezni Caterpillar 3126 dizelski motor je zasnovan za vstavljanje v srednje velike in Catove stroje, kot so buldožerji, nakladalci, tovornjaki in bagri. Motor druge generacije 3126 je bil razvit v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja za vključitev sistema goriva HEUI (hidravlični elektronski vbrizg enote) in je znan kot "B" serija 3126.
Stil valja
3126 Cat je pogost v številnih dizelskih motorjih, ki jih proizvajajo Cat, pa tudi Cummins. Linearni motorji ponavadi proizvajajo več navora v primerjavi s konjskimi močmi, kar je ključni atribut za stroje, ki potrebujejo dovolj motorja nizkega cenovnega razreda. Poleg tega je ta motor predstavil nov sistem s tremi ventili, ki je spremenil pot zraka, ki je šel skozi jeklenke - izboljšal je zmogljivosti in se skoraj ujemal z začetnimi težjimi Cat motorji.
Velikost motorja
Ta elektronsko krmiljeni linijski dizel ima 7,2-litrski prostorninski pogon, ki proizvede 300 konjskih moči pri 2.200 vrtljajih v minuti. Caterpillar proizvaja tudi motor z visoko izhodno močjo, ki proizvede 330 konjskih moči za rekreacijska vozila, reševalna vozila in gasilska vozila.
Edinstvene komponente motorja
Motor, ki je edinstven kot 3126, poganja oljno črpalko in zračni kompresor prek zobnikov namesto neodvisnih elektromotorjev in ima ponovno ročico ročične gredi, kar zmanjšuje težo in stroške popravila. Motor je opremljen z jeklenimi povezovalnimi palicami, dvojnimi termostati in izolirano vodno črpalko. Poleg tega ima elektronski krmilni sistem, ki omogoča regulacijo obratov vrtljajev stroja.
Originalna serija "B"
Prvotni 3126 je hladen z zrakom v zrak, vendar se ne vbrizga goriva prek sistema HEUI. Glavni zagon za oblikovanje serije "B" je bil skladnost z nastajajočimi omejitvami EPA (agencija za varstvo okolja) glede onesnaževanja zraka. Prvotni 3126 je še vedno izdelan za regije, kjer se omejitve EPA ne izvajajo.
