Magneto na vaši kosilnici deluje tako, da porabi moč motorja za ustvarjanje nadomestnih tokov in jih pošlje v svečko. Sama enota je sestavljena iz številnih delov, vključno z lomnimi točkami, kondenzatorjem in vrtljivimi magneti - in kateri koli od njih lahko povzroči težave. Če vaša kosilnica dlje časa ne uporablja, bi se žica med magnetom in svečko lahko korodirala. Lahko bi se pojavila tudi težava z vztrajnikom, ki drži magnet, zato je potrebno preizkušanje celotne enote.
Nadaljujte s iskrico, ki ohranja vašo kosilnico.Korak 1
Zavrtite vztrajnik. Če je vztrajnik predaleč od magneta, vaš magneto ne bo mogel ustvariti dovolj valute za pošiljanje svečk. Odstranite pokrov motorja, poiščite žico za odklepanje in jo najprej odklopite. Izmerite razdaljo med vztrajnikom in magnetom; ponavadi je nastavljen od .010-palčni do .012-palčni. Zaženite kosilnico in med vztrajnik in magneto jedro položite platnico knjige za ujemanje. Če se pokrov ne dotika nobene strani, imate morda drugo težavo.
2. korak
Poiščite manjkajoče magnete. Včasih med trkanjem trdih predmetov ali poskušanjem lastnih popravil motorja magneti zrahljajo do te mere, da odpadejo. Zato preverite vztrajnik in se prepričajte, da so vsi magneti na svojem mestu. Če so, je eden ali več njih lahko šibek, poskusite na vsakega položiti kos kovine, kot je izvijač, in preizkusite njihovo državno moč. Morda boste morali napolniti magnete.
3. korak
Opravite test za iskrenje. Odklopite žico iz vžigalne svečke in v prtljažnik vstavite kovinski izvijač, ki je območje, ki drži svečko. Držite plastični ročaj izvijača, kovinski del izvijača približajte kovinskemu delu motorja, pri tem pazite, da se ga ne dotaknete. Naj nekdo zažene kosilnico. Če med izvijačem in motorjem ne vidite iskre, je magneto slab.
