Kosilnica Cub Cadet RZT 50 Zero Turn ima prednost pri rezanju težkih travnikov zaradi svoje manevrske sposobnosti. Vendar RZT 50 ne more posekati niti ene trave, če se ne zažene. Čeprav pri motorju lahko nastanejo težave pri zagonu, obstajajo še druge težave glede varnosti in vžiga, če se vaš RZT 50 ne bo zagnal.
Kosilnica RZT Zero Turn lahko reže težke pokrajine, če se zažene.Varnostni blokirni sistem
Cub Cadet RZT 50 ima varnostni blokadni sistem, ki je zasnovan tako, da prepreči zagon, če kosilnica ni v varnem položaju. Varnostni blokirni sistem zahteva, da se leve in desne krmilne ročice v celoti potisnejo navzven v nevtralen položaj. Kardanski mehanizem, ki nadzoruje košnjo, mora biti v "izklopljenem" ali izklopljenem položaju. RZT 50 se tudi ne zažene, če upravljavec ni na delovnem sedežu. Če parkirni odmor ni vključen in upravljavec zapusti sedež, se bo kosilnica RZT ustavila.
Začetni položaj
RZT se ne zažene, če krmilni elementi armaturne plošče niso v ustrezni konfiguraciji, preden se stikalo za vžig vklopi. Parkirišče mora biti vključeno. Krmilni element mora biti med položajema "počasi" in "hitro". Če motor še ni ogrevan, je treba regulacijo dušilke potisniti vse do položaja polne dušilke.
Gorivo
Prazen ali skoraj prazen rezervoar za gorivo ne bo zagotovil dovolj goriva za zgorevanje in s tem preprečil zagon motorja. Če je RZT 50 na pobočju, se lahko gorivo nahaja na zadnji strani rezervoarja, ki pri zagonu ne bo dosegel črte za temeljni premaz uplinjača. Zagotovite tudi, da gorivo ni staro več kot 30 dni. V nasprotnem primeru se bo staro gorivo začelo razgrajevati in vnašati usedline, ki zamašijo sistem za gorivo.
Baterije
Tudi mrtve baterije lahko preprečijo zagon RZT 50. Preizkusite baterijo, da preverite, ali je polna. Preverite navodila za uporabo akumulatorja, da ugotovite njegovo dolgo življenjsko dobo; lahko sčasoma izgubijo zmožnost vzdrževanja naboja. Če se baterija preizkusi napolnjena, vendar še vedno obstajajo težave pri zagonu, preverite korozijo na baterijah. Očistite jih s krtasto žično krtačo in sodo bikarbono. Preverite tudi morebitne poškodbe kablov akumulatorjev ali če so v napačnem položaju. Rdeči vodnik mora biti na pozitivnem priključku, kot je označeno z znakom "+", črni pa na negativnem priključku.
