Po mnenju strokovnjakov današnje kosilnice je na strojih za nego trate v skupni uporabi pet vrst pogonskih orodij: zobnik, torni disk, avtomatski, CVT in hidrostatični. Hidrostatični pogoni so v primerjavi z usmerjenimi različicami izjemno enostavni za uporabo; pri slednjem se mora operater običajno ustaviti in pritisniti sklopko, da spremeni razmerja, kar postane naporno za ljudi, ki takšne stroje uporabljajo profesionalno. Hidrostatični pogoni nimajo sklopke in ponujajo neskončne variacije hitrosti. Celo premikajo se od naprej do nazaj s preprosto spremembo pritiska na eno nožno pedal. Kljub temu obstaja več načinov, kako lahko spodletijo.
kredit: Comstock / Comstock / Getty ImagesHidrostatični prenosi so pogosti pri opremi za nego trate.Vse kosilnice
Vseh pet vrst pogonov ima določene sestavne dele, in če okvara katerega koli od teh lahko povzroči, da se kosilnica ne premika. Večina proizvajalcev namesti pod sedež tlačno občutljivo stikalo, da prekine samoprigon kosilnice, ko sedež ni zaseden; okvarjeno stikalo lahko povzroči, da se pogon ne vklopi. Zasedena parkirna zavora lahko kosilnico naredi nepremično ali znatno zmanjša njeno zmogljivost. Vsi tipi pogona morajo biti v nekem trenutku priključeni na motor, tako da mora biti privzeto ali poševno odvzeto moč; črtasti zobniki ali vreteni ne bodo prenašali moči na pogon.
Hidrostatični prenosi
Hidrostatični menjalniki - ki jih pogosto imenujemo tudi hidros, hidro-pogoni ali HST-ji - so nenehno spremenljivi pogoni, podobni delovanju avtomobilskih samodejnih menjalnikov. Imajo črpalko, ki vpliva na hidravlično tekočino znotraj zaprtega sistema, in reduktorje, ki se odzivajo na spremembe hidravličnega tlaka. Mehanske komponente vključujejo tudi diferencial in pogonsko os. Če katera koli od teh komponent ne prepreči premikanja kosilnice. Hidravlična tekočina se prenaša skozi visokotlačne gumijaste ali kovinske cevi; puščanje iz cevi ali katere koli druge komponente bo tudi ustavilo delovanje hidrostatskega prenosa.
Zavzema se
Daleč najpogostejši razlog za odpoved hidrostatskega prenosa je stara hidravlična tekočina. John Deere navaja, da "delovanje zunaj priporočenega območja temperature oljnega zraka lahko povzroči prezgodnjo odpoved hidrostatičnega prenosa." Olje je treba spremeniti, ko njegov aditiv proti peni razpade. Posledica tega razpada je, da se zrak in atmosferska vlaga mešata v olje, ki se pravilno imenuje zadrževanje. Olje, ki se ga loči, ima slabše hidravlične lastnosti v primerjavi s svežim oljem, kar ima za posledico manj kot optimalno delovanje sistema.
Zamenjava hidravličnega olja
Vdelano olje je treba popolnoma izprazniti. Potem, ko kosilnico postavite tako, da se pravilno odcedi - običajno to pomeni na povsem ravni, ravni površini - odstranite odtočni čep in pustite, da stroj stoji več dni, dokler ne izteče vsak zadnji ostanek starega olja. Uporabljajte samo nadomestno olje, ki ga priporoča proizvajalec kosilnice. John Deere odsvetuje uporabo rdeče tekočine s samodejnim menjalnikom tipa "F" in bio olj. Večina proizvajalcev priporoča hidravlično tekočino SAE 20W-50.
