Redno prilagajajte motorno žago Husqvarna, da zagotovite dobro delovanje in preprečite škodo, nastalo zaradi nepravilnega motorja. Za natančno nastavitev motorja se uporabljajo trije vijaki uplinjača, da se zagotovi nemoteno delovanje. Vijak "H" se uporablja za prilagajanje obratov vrtljajev žage, ko je pri velikem plinu, vijak "L" pa poleg tega, ko se žaga vrti do hitrosti, nadzira delovanje nizkega plina. Tretji vijak, ki je pogosto označen kot "T", se uporablja za nastavitev hitrosti v prostem teku, ko žaga deluje, vendar ni uporabljena ročica.
Dobro uglašena žaga je vesela žaga.Korak 1
Preverite zračni filter in se prepričajte, da ni zamašen z žagovino ali katerim koli drugim materialom. Preverite tudi, ali ima dušilec kopičenja ogljika. Nazadnje zagotovite, da je rezervoar za gorivo pol napolnjen, saj lahko zaradi nastavitve katerega koli od teh vprašanj brez obravnave pride do preveč bogate mešanice goriva po prilagoditvi.
2. korak
Zaženite motor in ga pustite v prostem teku nekaj minut, da se segreje. Če žaga ne more delovati brez obratovanja, večkrat stisnite ročico za plin, tako da motor ne deluje do konca. Če je motor še vedno hladen ali pa se lahko med segrevanjem lahko resno poškoduje.
3. korak
Tahometer pritrdite na žago. Med vsemi koraki spremljajte število vrtljajev in nikoli ne prekoračite priporočenih vrtljajev, kot je opisano v priročniku vašega operaterja. Pri večini žagvarna žage je priporočena hitrost v prostem teku 2700 vrtljajev na minuto, vendar se prepričajte o svojem posebnem priročniku.
4. korak
Prilagodite hitrost motorja v prostem teku z uporabo izvijača s ploščatim vijakom na vijaku "T". Zategovanje vijaka zmanjšuje bogastvo mešanice goriva, medtem ko ima zrahljanje nasprotni učinek. Želite, da žaga teče brez težav, ne da bi imeli RPM-je tako visoke, da se veriga zaskoči, ko deluje v prostem teku.
5. korak
Prilagodite vijak "L" tako, da ga počasi privijte, dokler se motor ne začne valiti ali stradati zaradi goriva. Upoštevajte položaj in odvijte vijak v nasprotni smeri, dokler se motor ne začne zlivati ali utopiti iz preveč bogate mešanice goriva. Upoštevajte ta položaj in ponovno privijte vijak, dokler žaga ne bo udobno v prostem teku, najverjetneje nekje med obema nastavitvama.
6. korak
Vrnite se na "T" vijak in ga znova prilagodite, saj obstaja možnost, da bi s prilagoditvijo vijaka "L" mogoče v prostem teku spremenili optimizirane nastavitve goriva.
7. korak
Dajte žago poln plin in prilagodite vijak "H", privijte ga, dokler motor ne začne stradati, nato pa popustite, dokler se ne začne zasukati. Poiščite udobno nastavitev med tema dvema točkama, kjer žaga gladko teče.
8. korak
Sprostite plin in ponovno preverite nastavitev vijaka "L" in izvedite vse potrebne prilagoditve.
9. korak
Vrnite se na "T" vijak in končni čas prilagodite hitrost v prostem teku. Tokrat privijte vijak, dokler žaga ne teče gladko, vendar se na vas ne zaleže. To je vaša zadnja nastavitev v prostem teku in žaga je zdaj pripravljena za delo.
