Zaganjalnik je kombinacija dveh različnih komponent motorja. Sestavni del je mogoče najti v travnikih, vrtnih traktorjih in letalih. Komponenta zaganjalnika ustvari začetni vžig in zažene vozilo, generator pa ohranja napetost med delovanjem vozila.
Začetne generatorje najdemo na traktorskih traktorjih.Napetost
Začetni generator se sprva vklopi zaradi napetosti enosmernega toka, ki jo pošilja baterija vozila ali opreme. Ko je stikalo za vžig vklopljeno, zapre kontaktor ali električni priključek in pošlje napetost zaganjalniku komponente. Ko napetost pošlje v zaganjalnik, komponenta deluje kot majhen motor. Zaganjalnik vrti, sproži ali obrača motor. Napetost se hkrati pošilja na vžigalne svečke, ki vžgejo gorivo v motorju ali turbini.
Zaganjalnik
Začetni del komponente je sestavljen iz statorja, navitij, armatur in ščetk. Armatura je povezana z žicami, navitimi v krožnem gibanju, s čimer nastane poljska tuljava. Napetost se pošlje v tuljavo, nato v krtače in na armaturo. Ko napetost teče skozi serijsko polje, nastane magnetno polje. Napetost teče skozi različne dele tuljave in spreminja ustvarjena magnetna polja. Ko se magnetno polje vrti okoli tuljave, se stator obrne in vključi motor.
Generator
Del generatorja komponent zaganjalnika zagotavlja napetost do vseh električnih komponent vozila. Vsaka električna lastnost vozila zahteva nekaj napetosti za delovanje. Luči, PTO, komponente za izklop v sili, računalniški sistemi in druga elektronika, ki jih najdemo na letalih ali traktorjih, je treba napajati. Generator pošlje pravilno količino napetosti vsaki komponenti, hkrati pa ohranja dovolj napetosti za delovanje vseh komponent hkrati.
Odpravljanje težav
Zaganjalnik ima pogoste težave, ki se lahko razvijejo pri teh sklopih. Sestavni del lahko ustvari določeno količino toka, saj ima eno tuljavo, ki lahko omeji funkcije, ki so na voljo na vozilu. Navadni avtomobilski in traktorski generatorji imajo na komponentah hladilne ventilatorje, vendar je zagonski generator zaprt, kar lahko povzroči pregrevanje. Če se ščetke preveč obrabijo in se notranji sestavni deli izpraznijo, lahko krtača odskoči, povzroči prekinitev električnega toka. Če je elektrika prekinjena, bo elektronska komponenta delovala občasno. Ležaji in drugi sestavni deli se lahko prezgodaj obrabijo, če se zaganjalnik začne pregrevati.
