Razen motornih so skoraj vsi puhalniki listov izdelani enako. Motor obrne ventilator, ki iz cevi izpihuje zrak z visoko hitrostjo. Ta zračni tok se lahko usmeri kamor koli želi operater. Razstrelilo bo listje, pajčevino, stoječo vodo in celo sneg, čistilo ali čistilo območje morebitnih naplavin ali nevarnosti.
Stihl puhalec listov.Vsak puhalec listov poganja majhen motor, zato imajo vsi enaki problemi pri zagonu ali vožnji.
Motor
Vedno uporabljajte svež bencin.Vedno uporabljajte svež bencin in če je puhalo z motorjem dvokolesno, se prepričajte, da je tudi mešanica sveža. Če je vaš plin star sezono, ga je treba izsušiti in zamenjati s svežim gorivom. Poskusite ga zagnati s svežim plinom, potem ko je uplinjač napolnjen. To lahko takoj odpravi težavo.
Če imate svež plin, uplinjač nalijte po navodilih proizvajalca in nekajkrat povlecite vrvico. Motor puhala bi se moral vsaj zažariti ali "pokati", in če ne, to na splošno pomeni, da je svečka slaba. Čeprav lahko svečke očistite, so tako poceni, da jih je bolje preprosto zamenjati in odpraviti kot potencialni vzrok težave.
Druge stvari, ki jih je treba preveriti, so ventili za zapiranje goriva, ki, če niso izklopljeni, ne dovolijo, da bi gorivo prišlo do uplinjača; plin, ki se mora sprva premakniti v dušilni položaj, ali se vam puhalo ne bo zagnalo; in ročaj ali gumb za izklop v sili, ki ga je treba prijeti in / ali pritisniti ali se puhalo ne bo zagnalo. Nazadnje preverite žico na vžigalni svečki in se prepričajte, da je varna in tesna.
Uplinjač
Vžigalnik vžigalnikov in uplinjač.Če ste storili vse zgoraj, vendar se motor še vedno ne bo zagnal, poskusite odstraniti svečko in čajno žličko plina vstaviti neposredno v valj. Vijak privijte nazaj, potegnite zaganjalnik, in če se motor vžge, vendar deluje le na kratko, je kriv uplinjač.
Če ste pri roki sami, si kupite komplet za obnovo uplinjača, da rešite to težavo. V nasprotnem primeru bo motor treba vgraditi v lokalno osebo za majhne popravke motorja, ki jo bo treba obnoviti.
Lahko se pojavi še ena težava s uplinjačem. Če motor sprva deluje, potem pa bencin izteka iz izpušnih plinov, ko ne deluje, imate iglični ventil, ki ne tesni pravilno. Ponovno boste morali ogljik obnoviti, toda do takrat in za zaustavitev puščanja preprosto odprite plinsko zaporko in dovolite, da se pritisk sprosti vsakič, ko uporabljate puhalo.
