Pri poskusu vklopa vrtne kosilnice na plin velja pravilo: "Če vam najprej ne uspe, poskusite znova." Če se preveč trudite, motor včasih poplavi, in ko se to zgodi, je najbolje, da se ohladite in poiščete drugo 20-minutno nalogo, da se zaposlite, medtem ko uplinjač izteče. Če po obdobju ohlajevanja še vedno ne morete zagnati naprave, je morda čas za izravnavo in menjavo goriva. Še vedno ni sreče? V uplinjač je verjetno zagušen, kar je verjetno, če ste v rezervoarju pustili gorivo dlje kot en mesec. Seveda nič od tega ne velja za električno kosilnico. Če imate električno kosilnico, ki se ne bo zagnala, so lahko težave z zataknjenimi rezili, vendar je bolj verjetno, da ima nekaj povezave z napajanjem.
kredit: Annett Windisch / EyeEm / EyeEm / GettyImagesMoj kosilnica se ne bo začelaSpremenite vtič in gorivo ter očistite zračni filter
V plinski kosilnici se gorivo iz rezervoarja zmeša z zrakom v uplinjaču, ki z vsako potezo motorja vbrizga majhno količino v batno komoro. Ko je znotraj zgorevalne komore, gorivo vžge vžigalna svečka. Vtikač je ključnega pomena za postopek vžiga in ga je enostavno zamenjati, zato je to prvo, kar morate storiti. Odstranite staro in jo odnesite v trgovino, da se prepričate, da ste dobili identično zamenjavo. Medtem ko ste že pri njej, iz rezervoarja izcedite staro gorivo in ga zamenjajte s svežim gorivom. Običajno lahko to storite tako, da odstranite dovod goriva iz rezervoarja in pustite gorivo v posodo. Hranite plin; lahko ga dodate nazaj v rezervoar, ko motor deluje. Prav tako bi morali očistiti ali zamenjati zračni filter. Zdaj ste odpravili tri možne vzroke težkega zagona.
Očistite uplinjač ali uporabite začetno tekočino
Če se motor kosilnice še vedno ne bo prevrnil, čeprav ima sveže gorivo ter svežo svečko in filter, je najverjetnejša težava mešanica smole goriva in vlage, ki zamaši uplinjač. Na tej točki bi bil profesionalni pristop odstraniti uplinjač in ga očistiti. Če ste kot večina lastnikov stanovanj, niste profesionalec in želite samo kositi trato. Preprost trik vas lahko vrne v poslovanje.
Nakup pločevinko z tekočo tekočino, ki stane približno 5 USD. Odstranite pokrov zračnega filtra in izvlecite filter ter nato v odprtino filtra napršite 1 sekundno brizgo začetne tekočine, ki je neposredna pot do uplinjača. Takoj potegnite kabel motorja ali zaženite vžig. Če imate srečo, se bo motor razpršil in zagnal, pihajoč oblak dima, ko odganja pištolo in odvečno gorivo. Takoj ko se začne kosilnica, zamenjajte zračni filter in pokrijete in začnite kositi. To lahko poskusite enkrat ali dvakrat, ne da bi tvegali poškodbe motorja, vendar ne več. Če motor prši, ko dodate začetno tekočino, vendar se ne bo zagnal, kosilnica potrebuje servis. Ali uplinjač slabo potrebuje čiščenje ali pa je nekje zamašena.
Ali ste prepričani, da uporabljate ustrezen postopek zagona?
Nekatere vrtne kosilnice imajo žarnico, ki napolni uplinjač z gorivom, tako da se bo motor prevrnil. Običajno morate to žarnico pritisniti trikrat. Če pozabite, motor ne bo imel plina, če pa preveč pritisnete na žarnico, boste uplinjali uplinjač. Preverite navodila za svoj model in se prepričajte, da pravilno uporabljate žarnico.
Večina dvotaktnih motorjev ima prigušnico namesto žarnice. Ko zaženete motor, ga je treba zapreti, včasih pa nastane preveč bogata zmes goriva, ki poplavi motor. Najboljši način uporabe čolnika je, da ga zaprete, potegnete tri ali štirikrat, nato ga odprete in potegnete še tri ali štirikrat. Ko se motor zažene, takoj odprite dušilko, da ustvarite ustrezno mešanico goriva in zraka, da kosilnica deluje.
Če imate starejšo kosilnico z dvotaktnim motorjem, morate uporabiti mešanico plinsko olje. Še enkrat, navodila vam bodo povedala, koliko dvotaktnega olja dodati v plin, zato ne pozabite preveriti, ker se razmerja razlikujejo od proizvajalca do proizvajalca. Če je kosilnica poganjala ravno bencin in se zdaj ne bo začela, je to velik "Uh-Oh." Čas je, da pokličete profesionalca in poskusite shraniti kosilnico.
