Med normalnim delovanjem lahko kosilnica porabi do 1 unčo olja na valj na uro. Čeprav je to poraba sorazmerno velika, če vaša kosilnica gori več od te količine, je morda težava z oljem ali motorjem. Nenehno mazanje je ključnega pomena za vsak motor, še posebej kosilnico, ki deluje pri visokih hitrostih pri zelo visokih temperaturah.
Nizko olje
Vaša vrtna kosilnica lahko začne gorivati olje hitreje, ko se raven olja zniža. To je posledica zmanjšanega mazanja v motorju, kar poveča temperaturo v motorju. Ko se motor segreje, bo hitreje začelo kuriti olje, saj bo potrebno vzdrževati stene valja, izvrtino in ohišje ohišja ustrezno podmazati. Ker se motor še naprej segreva in je motorno olje nizko, olje ne bo znižalo temperatur, motor pa lahko izpihne tesnilo ali ventil, kar je težko popraviti.
Napačna viskoznost
Drugi vzrok za povečano porabo olja je uporaba olja napačne stopnje. Vsi proizvajalci motornih kosilnic zagotavljajo natančne specifikacije olja za motorje svojih kosilnic. Sledite tem navodilom dopisa, da preprečite resne poškodbe motorja. Pomembno pa je upoštevati, da če proizvajalec predlaga uporabo olja z več viskoznostjo, kot je SAE 10W 30, bodo ta olja z več viskoznostjo zgorela veliko hitreje kot običajno olje SAE 30.
Staro olje
Vse kosilnice potrebujejo pogoste menjave olja tako kot vaš avtomobil. Za potisne kosilnice večina proizvajalcev priporoča menjavo olja vsakih 25 ur; za jahanje kosilnic potrebujejo menjavo olja po 50 urah. Vendar je treba olje menjati vsaj enkrat na sezono in začetek sezone je najboljši čas za to. Ko se olje prezimi in sedi v rezervoarju, se mazalne komponente pokvarijo in izgubijo svojo učinkovitost, kar bo povzročilo segrevanje in zgorevanje motorja skozi več olja.
Puščanje olja
Če se nekje v sistemu za mazanje ali v motorju pojavi puščanje olja, vendar morda ni vidno, bo zaradi tega vaša kosilnica hitreje zgorela skozi olje. Običajno puščanje olja se pojavi okoli dihalne votline, tesnila olja in O-obroča na oljni cevi. Te puščanje lahko spremlja beli ali temni dim. Temeljito pregledajte območje okoli podnožja motorja, cev za dolivanje olja in rezervoar za olje, ali obstajajo znaki puščanja.
