Obrezovalniki plevela so preprosti, dvokolesni motorji, ki poganjajo rezilo ali vrvico za rezanje trave na majhnih območjih in čiščenje kotičkov pri vaših projektih okolju. S pravilno vrsto vzdrževanja je obrezovalnik plevela enostavno vzdrževati v dobrem delovnem stanju. Ko vaš obrezovalnik plevela ne bo deloval, zaženite osnovne korake za odpravljanje težav, da ponovno začnete delovati.
polje plevelaZačetno odpravljanje težav
kredit: Andy Sotiriou / Photodisc / Getty Imagesgas pločevinkePreverite, ali je plin v vašem jedilcu plevela napolnjen do prave ravni in je svež. Zastarelo gorivo je pogosta težava pri obrezovalcih plevela. Kadar sejalnik za plevel shranjujemo dlje časa, bo bencin šel slabo. Če je gorivo že nekaj mesecev v rezervoarju, ga zamenjajte s svežim gorivom. Če imate zajedalec plevela, kjer je treba mešati gorivo in olje, poskrbite, da mešanica ne bo pretežka. Sledite navodilom na posodi z motornim oljem, da dobite pravo mešanico. Ne mešajte več, kot boste lahko uporabili v 30 dneh.
Prilagoditev uplinjača
kredit: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images vijak v strojuPrilagodite uplinjač, če se motor v prostem teku ali pri visoki hitrosti izklopi. Poiščite dva majhna vijaka na uplinjaču za obrezovanje plevela, ki ima režo za izvijač z ravno glavo. En vijak bo označen s H, za visoke hitrosti, drugi pa z L, za nizke hitrosti. Visoki vijak prilagodi mešanico goriva, ki jo dobite, ko trimer deluje z največjo hitrostjo, nizki vijak pa bo nadziral mešanico goriva za hitrost v prostem teku. Če želite prilagoditi vijak L, zaženite obrezovalnik plevela in vijak zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se hitrost motorja ne zmanjša. To naredite še enkrat v smeri urinega kazalca. Zapomnite si ti dve točki in namestite vijak tako, da je nekje med obema skrajnostma. Na enak način prilagodite H vijak. Tako boste zagotovili, da bo mešanica goriva v motorju pravilna, tako da presežek zraka ali presežek goriva ne bosta povzročila izločanja motorja.
Duši
kreditna sposobnost: Siri Stafford / Lifesize / Getty Imagesman z obrezovalnikom plevelaPrepričajte se, da je vaša dušilka v pravilnem položaju, ko zaganjate plevel. Črpalka dovaja gorivo motorju za pomoč pri zagonu, ko je trimer hladen. Pri zagonu mora biti dušilna čeljust v najvišjem položaju ali polna dušilka. Ko motor zažene, ga je treba premakniti v polovico dušilnega vretena in ga ob zagonu motorja popolnoma izklopiti. Če je drsnik v položaju, ko trimer deluje, se bo ta izrezal. Če imate napačno dušilko, ki se zlahka premika, ali je obtičala v polnem položaju, svojega obrezovalnika plevela ne boste mogli pravilno zagnati in bo moral nadomestiti komponento.
