Gorivo, onesnaženo z vodo, je le eden od razlogov, zakaj se vaša kosilnica ne bo zagnala ali zakaj ne bo stala, vendar je pogosta. Tudi če vaša kosilnica ni bila izpuščena v dežju, kar se zgodi presenetljivo pogosto, lahko gorivo zbira kondenz, medtem ko sedi v skladišču. Morda boste lahko opazili vodo, če pogledate v rezervoar za plin, vendar so slabe zmogljivosti motorja pogosto dokaz o onesnaženosti vode, ki jo potrebujete.
Opomba Učinkovitost motorja
Vaš prvi pokazatelj, da lahko v rezervoarju za plin obstaja voda, je pogosto delovanje kosilnice. Morda bo normalno tekel, vendar bo nenadoma razpršil ali zataknil, kot bi bilo brez goriva. Morda opazite tudi nenavadno količino dima, ki prihaja iz motorja, kar je posledica slabega zgorevanja v batni komori. Če ste kosilnico težko zagnali po daljšem skladiščenju ali po dežju, je to tudi precej prepričljiv pokazatelj, da je gorivo onesnaženo.
Preverite rezervoar
Voda je težja od bencina, zato če je v rezervoarju kaj, bo potonila na dno. Običajno ga lahko opazite z bliskavico. Kosilnico premaknite v senco ali jo prinesite v zaprtih prostorih in nato svetilko zasijete v rezervoar. Voda tvori krogle v bencinu in te so običajno vidne - videti so kot mehurčki. Če niste prepričani, zrahljajte črpalko za gorivo in pustite, da nekaj kapljic goriva kaplja na odpadni kos lesa ali kovine. Če je v gorivu voda, se bo zredila.
Izprazniti onesnaženo gorivo
Ko ugotovite, da je gorivo onesnaženo, morate izprazniti rezervoar za gorivo. Ker plin in voda ostaneta ločeni, boste morda lahko nekaj goriva prihranili, običajno pa je najbolje, da vse gorivo zberete v odobrenem zabojniku in odpeljete v lokalno odlagališče na recikliranje. Preden napolnite rezervoar s svežim gorivom, izklopite dovod goriva in skozi njega pihajte stisnjen zrak, da ga izsušite. Nato ga ponovno povežite. Prav tako posušite rezervoar, bodisi tako, da vanj pihate stisnjen zrak ali pustite, da se zrak posuši.
Servis motorjev, onesnaženih z vodo
Če je motor slabo deloval ali se ne bi zagnal - kar kaže na vodo v uplinjaču in zgorevalni komori - boste morda morali odstraniti uplinjač in ga očistiti. Poleg tega, da povzroča slabše delovanje, voda korodira tudi občutljive kovinske dele uplinjača. Tudi v zgorevalni komori je lahko vlaga. V tem primeru lahko poslabša mazanje bata. Če želite to odpraviti, odstranite svečko; v luknjo nalijte čajno žličko motornega olja in z odstranjenim čepom nekajkrat obrnite rezilo, da motor zavrtete in obložite stene batne komore. Pri rokovanju z rezilom nosite rokavice za zaščito rok.
