Gorivo, ogenj in zrak so glavni sestavni deli za delovanje katerega koli motorja z izgorevanjem. Pri odpravljanju motorja Briggs & Stratton velja isto. Gorivo mora doseči zgorevalno komoro, da motor gori. Ogenj nastane s pomočjo svečke, ki jo ustvari magnet na vztrajniku. Zrak je zadnja komponenta, ki je potrebna za vsak požar. Tako kot pri zraku ni mogoče, da bi prišlo do požara ali izgorevanja. Če sledite osnovni logiki, bi morali imeti težave pri odpravljanju motorja Briggs & Stratton ali pa se lotite kakršnega koli manjšega popravljanja motorja.
Na srečo majhno popravilo motorjev ni raketna znanost.Gorivo
Korak 1
Povlecite cev za gorivo, ki gre do uplinjača motorja. To bo gumijasta cev s premerom 1/4 palca. Obstajati mora majhna vzmetna objemka, ki jo je mogoče popustiti s kleščami in pritrditi oba zunanja konca vzmeti skupaj in odmakniti objemko cevi od povezave uplinjača.
2. korak
Preverite, ali gorivo prosto teče iz cevi. V nasprotnem primeru preverite, ali je cev blokirana. Če ima gorivna linija motorja Stratton vgrajen filter za gorivo, bo morda potrebna zamenjava.
3. korak
Preverite vonj bencina. Nosu naj bi dišalo sveže in hrustljavo. Diši po "starem laku", plin je šel slabo in ga je treba spraviti iz rezervoarja za gorivo.
4. korak
Zamenjajte stari bencin s svežim bencinom na rezervoarju za gorivo in pripnite cev za gorivo na uplinjač.
5. korak
Potegnite kabel za zagon. Če se motor zažge, ste našli težavo. Ne bo, nadaljujte z naslednjim poglavjem "Ogenj".
Ogenj
Korak 1
S ključem ustrezne velikosti odstranite svečko. Vžigalna svečka leži na motorju med hladilnimi plavuti glave valja. Dolga žica, prevlečena z gumo, povezuje svečko s sistemom za vžig motorja. Odvijte žico vtiča. Odstranite svečko s keramiko.
2. korak
Preglejte kovinski del svečke, ki je bil znotraj motorja. Na koncu bo ukrivljen vrh, ki je videti kot črka "J." Je svečka pokrita v debeli črni saji in diši po bencinu? V tem primeru je motor preplavil plin. Vžigalna svečka je stara in jo je treba zamenjati.
3. korak
Preverite, ali ima kovinski čep iskrico, če ima kovinski konec rjave ali rjave barve in "J" diši po plinu. Žico vtiča namestite nazaj na prevodni vrh svečke.
4. korak
Uporabite klešče in držite čep ob kovinskem delu motorja. Kovina vžigalne svečke, konec "J", mora biti v popolnem stiku s kovino motorja.
5. korak
Potegnite kabel za zagon, medtem ko vtikač držite v stiku z motorjem. Ali med koncem "J" in okroglim vrhom čepa oddaja majhna bela iskra? Če bo, imaš ogenj. Če tega ne stori, je lahko iskreč ali kondenzator sistema za vžig slab. Kondenzator iskrečega sistema boste morali zamenjati.
6. korak
Novo svečko vstavite v motor Briggs in Stratton in povlecite zaganjalni kabel. Če se motor zažene, ste našli težavo. Če ne, nadaljujte z razdelkom "Zrak".
Zrak
Korak 1
Uporabite izvijač in odstranite pokrov zračnega filtra, ki zakriva uplinjač. Zračni filter je bodisi penasta vrsta, ki jo je mogoče očistiti, ali vrsta papirja, ki jo je treba zamenjati, če je umazana.
2. korak
Penasti filter očistite z raztopino vroče milnice, da odstranite umazanijo in umazanijo, ki se lahko naberejo pri močni uporabi. Pustite, da se pena popolnoma posuši, preden jo zamenjate v posodi za zračni filter.
3. korak
Temeljito namočite in iztisnite čisto motorno olje v penasti filter. Pena, namočena v olje, pomaga pri lovljenju drobnih delcev, ki lahko postanejo v zraku.
4. korak
Uporabite čisto krpo in obrišite vse tuje odpadke, ki so se morda zbrali na sesalnem delu uplinjača. Pazite, da v cevi za dovod zraka ne odložite nobenih delcev.
5. korak
Zračni filter in ohišje namestite na uplinjač. Izvlecite začetni kabel. Motor bi se moral zagnati.
