Če v puhalu z listom puhala ne vname iskra, se to sploh ne bo začelo. Iskrice se iz tuljave v modulu za vžig skozi vodilno žico do vžigalne svečke. Če nobena iskra ne vklopi vtiča, vam bo iskanje vira, kjer se izgubi ali ozemljen, pomagal rešiti težavo in popraviti pokvarjen del. Vendar je ta težava drugačna od vžigalne ali vžigalne svečke.
Napačna svečka
Vžigalna svečka ne sme vsebovati korozije ali težkih usedlin. Če kovinska konica ni očiščena in ne sme biti dobro zaprta, iskra ne bo prižgala. Namesto da očistite čep in preverite vrzel, le zamenjajte ga z novim čepom, s čimer prihranite čas in trud. Če so navoji na jeklenki, kjer se svečka prilega, bili raztrgani, vžigalna svečka morda ne bo sedela ravno v jeklenki. To lahko povzroči težave brez iskric.
Okvarno stikalo za zaustavitev
Stikalo za vklop / izklop na sprednjem ročaju nadzoruje pretok električne energije. To se zgodi z uporom: ko upor ni več, tok teče skozi, ko pa ustavite motor, se daje upor in vezje je ozemljeno. To se bo zgodilo tik ob stikalu, zato preverite, ali ima stikalo morebitne znake rje ali korozije okoli točk, kjer se žica poveže. Če je stikalo, ohlapno ali korodirano blizu ožičenja, ga zamenjajte.
Napačno ožičenje
Nepravilno ožičenje bodisi na stikalu za vžig, čepu ali modulu za vžig lahko povzroči predčasno ozemljitev tokokroga. Če je žica ohlapna ali rahlo odtrgana, lahko pride v stik s kovino na motorju, kar učinkovito zaskoči vezje, preden naredi svoj polni krog. Preverite priključne točke na stikalu za vžig, prtljažnik, visoko napetostno svinčeno žico in na modulu za vžig. Vsako korodirano, ohlapno ali slečeno žico je treba zamenjati, preden bo vezje delovalo in sprožilo iskrico.
Napačen modul vžiga
Tuljava znotraj vžigalnega modula deluje podobno kot kondenzator, ki razvija, shranjuje in nato sproži naboj. Z večkratnimi zagoni sčasoma bo tuljava v modulu izgubila svojo učinkovitost. Ko modul odide, se napolnilo ne bo napolnilo in nobena iskra ne bo prišla do žice. Strokovnjak mora delati le na teh modulih, vendar zaradi potencialno smrtonosnega naboja tuljava še vedno nosi. Upoštevajte vse varnostne ukrepe, kadar delate na sistemu za vžig puhala.
