Namestitev objave je nekoč pomenila kopanje luknje. Danes se lahko z napredkom na področju hidravlike in novimi postopki izdelave vozišča zapeljejo v tla, ne da bi izkopali luknjo. To prihrani nešteto ur dela, zlasti v kamnitih ali trdnih tleh. Vozniki pošte lahko hitro delajo pri postavitvi ograjnih vodov in pri popravljanju obstoječih ograj.
Inovacije v strojevodih popravila poenostavljajo.Priročnik
Ročni voznik sestavljajo kos cevi, pokrovček in dva ročaja. Enota je zdrsnjena čez vrh "T" droga. Gonilnik prispevkov se dvigne in spusti na vrh delovnega mesta. Udarec kape s težo voznika sili dno droga v tla.
Hidravlični
Na traktor, drsni nakladalnik ali drugo vrsto težke opreme je pritrjen hidravlični voznik. Objava se vstavi v gonilnik. Pritisk hidravlike sili drog v umazanijo. Čeprav so drogovi "T" najpogostejši tip, ki jih je treba voziti v tla, lahko hidravlični voznik lesene drogove tudi sili v tla.
Kladivo
Vstavite lahko manj kot 4 čevljev v skupni dolžini s skupnim kladivom ali kladivom. Ta metoda deluje dobro pri armaturnih stenah, ki se uporabljajo za začasne električne ograje. Nujna popravila se lahko dokončajo tudi s kladivom ali kladivom.
