Prilagoditev grobega, razpršilnega motorja za proizvodnjo potrebne moči pomaga, da se z zobniki poganjajo tudi najtežji pokrovi umazanije. Mantisov krmilni uplinjači so nastavljeni z rdečim in belim vijakom, nameščenim za pokrovom zračnega filtra, blizu črnega gumba dušilca na desni strani motorja. Rdeči vijak prilagodi nastavitev visoke hitrosti, beli vijak pa nadzoruje nastavitev pri nizki hitrosti.
zasluga: Brian Jones / iStock / Getty ImagesMan z uporabo uplinjača za mantisPriprava
Korak 1
Odvijte krilno matico, ki štrli iz središča pokrova zračnega filtra, in jo odstranite iz vijaka, ki štrli iz pokrova. Previdno izvlecite pokrov, tako da se odstrani gumb za dušenje.
2. korak
Preverite zračni filter glede umazanije ali poškodb in ga po potrebi zamenjajte. Poiščite rdeče in bele nastavitvene vijake pod žarnico temeljnega premaza na desni strani uplinjača. Rdeči vijak je nameščen levo od belega vijaka.
3. korak
Na vsakem koncu osi, na kateri so nameščeni zobje kultivatorja, poiščite zadrževalne zatiče. Izvlecite dolg del vsakega zatiča, dokler ne počistite luknje na vsakem koncu osi; zavrtite vsak zatič stran od osi, da ga odstranite. Zobje potisnite z osi in jih odložite.
Prilagoditev
Korak 1
Zaženite motor in pustite, da v prostem teku deluje dve do tri minute. Za kratek čas potegnite gumb za dušenje, ne da bi motor lahko zastajal. To pomaga izčrpati zrak iz sistema za gorivo, medtem ko se motor ogreje.
2. korak
Zaustavite motor in zasukajte rdeči vijak v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne ustavi. Beli vijak zasukajte v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se ne ustavi ali se ne izide iz uplinjača. Zavrtite beli vijak v smeri urinega kazalca in upoštevajte, koliko obratov je potrebnih, da se vijak neha vrteti. Beli vijak zasukajte za polovico toliko vrtljajev, kot ste jih prešteli; beli vijak je treba postaviti na polovico med popolnoma vijačenimi in zunaj.
3. korak
Ponovno zaženite motor in ga pri polnem plinu zaganjajte dve do tri sekunde, nato pa ga vrnite v prosti tek. Za kratek čas vrtite motor s polnim plinom in opazujte, kako prehaja iz nizke v visoko hitrost. Če motor počasi pospešuje, brizga ali se sliši grobo, zavrtite beli vijak za eno osmino zavoja v nasprotni smeri urinega kazalca in motor ponovno obrnite. Nadaljujte s postopnim prilagajanjem belega vijaka, dokler motor ne deluje gladko v prostem teku in pri polnem plinu.
