Motorje Briggs in Stratton, opremljene z baterijami in polnilnimi sistemi alternatorjev, običajno najdemo na jahalnih kosilnicah, generatorjih in črpalkah. Čeprav so razvrščeni kot majhni motorji, je mogoče njihovo delovanje in sistemske komponente primerjati z miniaturnimi avtomobilskimi motorji, ki imajo manj jeklenk in imajo bolj kompaktne zasnove. Polnilni sistem za motor Briggs in Stratton se začne z baterijo, ki napaja zaganjalnik. Ko motor deluje, alternator prevzame električno napajanje, napaja vžigalno svečko in pošlje bateriji dodaten tok za ponovno polnjenje.
Multimeter vam bo prav prišel pri preverjanju baterije in alternatorja na vašem motorju Briggs in Stratton.Korak 1
Odstranite pokrovčke, da omogočite dostop do baterije in alternatorja. Veliko vozniških baterij v traktorju je lahko nameščenih pod voznikovim sedežem, medtem ko je treba do alternatorja dostopati prek motorja ali zgornjega pokrova motorja. V vozilu vklopite zavoro v sili in izbirnik menjalnika namestite v "Nevtralno" ali "Park". Izklopite napajanje na rezalni plošči. Obrnite ključ za vžig v položaj "Izklopljeno". Z izvijačem preverite nivo elektrolita v celici akumulatorja, tako da odvijete ali snamete pokrovčke pokrova akumulatorja.
2. korak
Vsako baterijsko celico do notranjega vratu napolnite z destilirano vodo. Odklopite negativni kabel akumulatorja z vtičnico in nato pozitivni kabel. Očistite notranjost kabelskih sponk z žicnim koncem orodja za čiščenje akumulatorja. Za čiščenje obeh sponk akumulatorja uporabite ženski konec žice. Ponovno priključite baterijske kable z vtičnico.
3. korak
Namestite rdeči (pozitivni) kabel multimetra na pozitivni priključek akumulatorja in črni (negativni) kabel multimeterja povežite z negativnim priključkom akumulatorja. Merilnik preklopite na volte.
4. korak
Poglejte odčitavanje voltov na multimetru. Registriral naj bi vsaj 12,5 voltov. Če ne, počasi napolnite baterijo in ponovno odčitajte. Če se volti po napolnjenosti pokažejo bistveno manj, ima baterija okvarjeno celico in baterijo je treba zamenjati. 12-voltna baterija z mrtvo celico bo odčitala dva volta od svojega največjega polnjenja.
5. korak
Motor zaženite in pustite, da se segreje do normalne delovne temperature. Pustite, da ne deluje, če ga dušite. Držite rdeči kabel multimeterja na pozitivnem priključku akumulatorja. Črno vodo multimeterja postavite na negativni terminal na akumulatorju. Poglejte polnilno napetost. Ta naj znaša približno med 13,2 in 14,6 voltov ali glede na vaše specifikacije polnjenja v priročniku. Vsako branje manj kaže na težavo z usmernikom, alternatorjem ali regulatorjem, če je ta opremljen.
6. korak
Glejte navodila za uporabo lokacije usmernika. Videti je kot majhna kovinska škatla, nanjo pa bodo povezane številne lopatene žice. Nekatere žice potekajo od stikala za vžig, druge pa do alternatorja. Nastavite multimeter za odpornost ohmov in zvočni signal. Ko je motor ugasnjen, se dotaknite črne sonde multimetra na zunanjem ohišju usmernika. Dotaknite se rdeče sonde multimetra do lopatskih sponk na usmerniku, označenih z A, B, C in D.
7. korak
Poglejte merilec. Po dotiku vsakega terminala se na zaslonu prikaže "OL". Če zaslon ne prikaže indikatorja "OL" ali med vsakim dotikom katerega koli terminala piska, to kaže, da ima usmernik neposreden kratek tlo. Usmernik je treba zamenjati.
